Od 25 września 2002 r. Warszawska Karta Miejska będzie służyć także do regulowania opłat za parkowanie samochodu na parkingach miejskich. Elektroniczny system opłat za korzystanie z usług komunikacji miejskiej funkcjonuje w stolicy od roku. Inspiracją do wprowadzenia takiego systemu było zainstalowanie w metrze specjalnych bramek wejściowych, których zadaniem jest kontrola ilości osób korzystających z metra i uniemożliwienie przedostania się do pojazdu osobom nie posiadającym biletu. 1 sierpnia 2001 roku Zarząd Komunikacji Miejskiej w Warszawie wprowadził w obieg inteligentne karty zbliżeniowe, które dotychczas pełniły funkcje biletu abonamentowego. Kartę można wielokrotnie doładowywać w punktach sprzedaży ZTM oraz kilkuset placówkach pocztowych i kioskach.
Obecnie wykorzystywane jest 25% pojemności chipu karty. Pozostałe miejsce na chipie w przyszłości może zostać wykorzystane np. przez banki lub sieci handlowe. Na karcie można także zapisać elektronicznie informacje dotyczące użytkownika, np. dane osobowe, NIP, grupę krwi itp.
Jak korzystać z Warszawskiej Karty Miejskiej?
Karta kosztuje 5 zł plus koszt biletu (30- lub 90-dniowy, imienny lub na okaziciela) i ważna jest przez kolejne dni od dowolnie wybranej daty. Po zakupie kartę należy uaktywnić zbliżając ja do kasownika w autobusie, tramwaju, metrze lub na parkingu. Otwarcie bramki metra następuje po zbliżeniu ważnej karty do czytnika - wówczas zapala się zielona lampka i ramię blokujące przejście zostaje zwolnione umożliwiając przejście jednej osobie. Kontrolerzy ZKM sprawdzają ważność karty zbliżając ją do przenośnego czytnika.
Zródło: Skan-Tech 04.2002
